凯美瑞的车漆薄吗？它的座位硬吗？
空间
空间是b级车应该有的水平。前排我的身高是180CM，后排表现很优秀。而且凯美瑞双擎巧妙的把电池放在后座下面，使得后备箱没有压缩空间，相当宽敞。后排座椅依然支持倾斜，进一步扩大了后备箱的空间，装载一些大件物品时非常实用方便。
原动力
双引擎的动力还是很不错的。实际驾驶中最直观的感受是，感觉双引擎的动力分为两段。第一节是我开始的时候。感觉油门轻的时候起步很快，电机带动我起步。到了后期，车速超过60KM/H，深踩油门，发动机参与工作。在发动机和电机的完美配合下，能量得到最大限度的利用，爆发出强劲的动力。后期提速还是很快很流畅的。高速超车也是一个踩油门的问题，绝对真实，信心满满。
控制
个人觉得操控不错，方向盘打得很准，还配备了抬头显示功能和自适应巡航，在实际驾驶中非常方便。不得不说凯美瑞的底盘还是很扎实的。高速跑的时候速度很快，但是没有车身抖动什么的。方向盘还是很稳的。个人觉得减震悬挂比较软。通过坑洼时，我不用担心后排的颠簸基本都被悬挂减震过滤掉了。总体来说操控性还是很不错的。
耗油量
双擎油耗还是很省心的。丰田成熟的混动技术，可以随时实现发动机和电机的高度配合，最大化利用能量，减速时将动能还原为电能，给电机充电。自从提车以来，我的油耗一直维持在5.8加仑左右，高速跑的时候还能低一点，还是很满意的。油耗表现相当出色。
舒适
豪华版的舒适度不一样。真皮座椅包裹性很好，座椅很软，手感很好。然后个人觉得开车的时候噪音会比较小。毕竟低速行驶时，发动机的噪音没有那么大，车厢内环境也相当安静。而且我有车载PM2.5过滤装置和车载空气净化器，可以减少车内灰尘等有害物质。很贴心，很舒服。
外部
外观方面，整个车身特别运动时尚，巨大的进气格栅特别霸气，引擎盖上凸出的线条非常刚毅，两侧腰线贯穿整车，使得车身非常修长，大气十足。还是很符合我的审美的。唯一的缺点就是车漆有点薄，很容易刮花，还能看到底漆。
内部装饰物
让人过目不忘的“Y”型中控，辨识度很高，也很有特色。中控台层次分明，音响音质不错。边放音乐边听歌还是很舒服的。只是感觉整体内饰设计有点老气，其他都还算满意。
性价比
性价比方面，个人认为这款豪华版双擎是凯美瑞混动中性价比最高的，配置也很丰富。而且双擎客户也有自己的“无忧保养套餐”，非常省心，后期保养费用不高，油耗低。总体来说性价比还是不错的。
优势:
我最满意的是我的双引擎的动力。2.5L排量自吸发动机和电动机的动力组合真的启动很快，没有任何拖沓的感觉。一个骑自行车的人曾经说过:目前这个世界上的混动只分丰田和其他。丰田的混动技术非常成熟，所以我的凯美瑞双擎拥有非常高效的混动系统，还提供了三种驾驶模式进行切换，可以随时实现发动机和发电机功率的高度平衡。我还是挺满意的。然后就是这一代凯美瑞的低矮外观，下半身姿态，贴着地面飞的感觉，运动感十足。
缺点:
凯美瑞的车漆真的有点薄。它可能会因轻微的刮擦而脱落，因此您在驾驶和倒车时需要非常小心。从提车到现在，我的前挡泥板被一些飞沙走石砸到了，让我有点难过。我打算以后做一个全车涂装，保护这个脆弱的车漆。内饰有点老旧厚重，没有外观那么时尚动感。