人性之恶的极端案例------《特稿 太平洋大逃杀》

#师北宸21天写作训练营Vol.1#?

这是一篇我看过的最惊心动魄的真实事件特稿。作者以冷峻、克制的笔调，以当事人的视角还原鲁荣渔2682号船员相互杀戮的事件，33条人命为求生和杀戮的人物冲突，一口气读下来，有一种经历生死的逼迫感，又禁不住掩卷长叹，是什么导致了22条人命的逃杀的人性惨剧？

事发2010年，鲁荣渔2682号渔船载33名船员出海，前往秘鲁、智利海域钓鱿。在到达目的地海域之后，船员怀疑其有被克扣工资，要求返航，随即发生了劫船事件，为求自保，船员之间展开相互的杀戮，最后在出海8个月后，被中国渔政船拖带回港时，最后仅剩11名船员。11名船员杀死其中20人，两人失踪。

在太平洋出海的8个月间，总***发生了四次杀戮：在达到目的地打渔四十天后，因为船员流传公司克扣船员工资的传言，船员刘贵夺带领几位船员劫持船长李承权，要求返航；厨师夏琦勇提刀前来解决，被当场杀死仍入海底； 刘贵夺控制渔船后，开始返航，***有11人加入刘贵夺组织。

厨师夏的被杀打开了杀戮机器的开关，第二次杀戮发生在杀死夏二十余天后，刘贵夺怀疑管理人员谋取控制权，安排将二副，机轮长等***9人杀死并抛入海中；船长李幸免于难，被看管。

其后的第三次杀戮是对劫船团队中的内部帮派清算，船员向刘贵夺告密内蒙帮欲造反之后，计拉船长入伙，设借刀杀人之计，将6名内蒙籍船员杀死。

最后一次杀戮在到达日本海域后，海底阀被人打开，船舱进水，发动机停止工作。渔船发出求救信号，劫船团队中有四人试图乘坐救生筏逃离被洋流冲回，被刘贵夺安排全部刺死或丧生海底。

在发出求救信号7天后，渔船被救，33名船员有20人被杀死，2人失踪，11人生还。生还11人全部被判刑，有5人死刑，包括刘贵夺及船长李承权。

在事发四年后，时尚先生的记者获知11名判刑者中最轻的一名船员后出狱采访写成的报道。文章不长，但角度独特，以其中一名生还船员的回忆描述加上，非常少量的案件事实点评；其次人物生死命运的剧烈冲突相对应的，写作者足够的刻制和冷峻，控制书写的节奏，有一种步步惊心的逼迫感，却又留下空间让人思考。

今天再度此文，仍然震撼，我至今仍在思考的问题的一个问题是：是什么原因导致船员之间一步一步走向相互残杀，冲突是如何被激化导致，悲剧是否无法避免？是人性还是环境，还是人性和环境的相互结合？在孤立无援的大海上，渔船从一个组织变成了一个杀人机器，最终变成了一个人间兽斗和杀戮炼狱，要么杀人，要么被杀。看完之后感慨，人的生命在特定情况下何其脆弱，在同类面前何其脆弱，为求生的欲望下产生的猜忌进而产生的相互杀戮。如果不是渔船在发出施救信信号后，及时被救，可以预测的结果恐怕是无人可以生还。

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