b14和b16避震的区别

b14和b16避震两者的区别：外观特征最大的区别就是绞牙的不同，B16避震筒身底部有阻尼调节旋钮，b14没有可调节阻尼，价格上来说b16比b14贵。

B14绞牙避震具备高低可调功能，但并不具备阻尼可调功能，配备Eibach的弹簧，可为车身带来30-50mm的降低。B14避震为单筒和倒叉形式，相比正叉避震，倒叉的结构形式可降低簧下质量，响应能力更干脆利落，带来更加敏锐的操控感受。避震筒为不锈钢材质，经过Triple-C防锈防腐蚀工艺处理，在酸雨频降和雪地路面撒盐的地区，避震的防腐蚀功能做得是否到位，显得尤其重要。B14避震器加入了高压气体填充技术，能有效防止阻尼油因高速流动产生气泡，每套的建议售价为9000 ~ 14500RMB。

是倒叉和单筒式设计，具有铝合金绞牙装置，避震筒身的表面涂层经过Triple-C防锈防腐蚀处理。与B14一样，B16可将车身降低30-50mm，更低的重心对于操控和视觉都有帮助，而且也采用高压气体填充技术。B16本质的区别是具有阻尼可调功能，B16的PSS9和PSS10分别有9段和10段阻尼调节，可针对多种不同路段进行适应性调节，要折腾就应该这样深入去玩。每套B16的建议售价为15000~ 21000RMB。