吉林音乐节

我想是的！只是需要时间和计划。

一个城市要发展旅游业，必须有自己的名片。目前吉林省自然旅游资源并不丰富，只有一座长白山驰名中外。

其他的没有什么特色，没有名山大川，没有古城遗迹，但不代表长春不能成为旅游城市。

哈尔滨，也是中国东北的省会城市，是一个非常成功的“冰雪世界”。许多长春人会在冬天去哈尔滨滑雪，欣赏冰灯。其实我们长春的冰雪资源也很丰富。去年建的莲花山冰雪景区其实很不错。虽然我们的冰雪旅游起步比哈尔滨晚，但是我们可以在冰雪旅游中创造自己的特色，玩出新花样。

沈阳有个“乐高”，也是东北的省会城市。长春也缺乏大型户外游乐场。常颖世纪城本来是一张好牌，但现在却没有打出好牌。大型户外游乐园已经建成，可以成为城市的旅游名片。

依托互联网，打造网络名人打卡旅游产业。长春有山，其实是个不错的模式。无论是风格还是模式，都已经满足了网络名人旅游的需求。

炎热的夏天，可以模仿成都古镇，每周举办一次“泼水节”，或者组织各种音乐节，开展一些丰富多彩的主题活动。这些都是打造旅游名片的好方法。

只要我们真正从实际出发，放眼未来。把长春变成旅游城市是完全可能的。

我们热爱长春这座城市，所以我们会永远想起它。热情好客的长春人民期待着五湖四海的朋友来长春旅游的那一天！

更多长春本地信息，尽在长春！

绝对的。拥有4个5A级国家旅游景区的长春，不仅在东北城市中排名第一，在全国大城市数量上也位居前列。长春旅游不是三皇五帝古都，也不是名山大川神仙典故。长春短暂的历史决定了它只能是现代的。长春丰富的遗产为其提供了丰富的旅游资源。目前拥有亚洲最大的乡村人工森林+巨大的城市湖泊、在文化艺术领域具有全国影响力的电影和雕塑、中国第三大宫殿建筑群+对近代殖民历史的记录和追溯。长春也有好牌可打:①中国是著名的滑雪城市，滑雪资源在各城市相对集中成型。与哈尔滨的冰雪不同，长春的滑雪是其突出特色之一，而借助吉林市和长白山雪场，长春的滑雪将会有更大的发展。②伪满洲国这一特殊时期是历史永远不能忘记和回避的话题，是爱国主义教育的永久主题和阵地。但要与时俱进，开阔视野，跳出那只是“屈辱”的窠臼，把长春大量的百年辉煌历史建筑作为长春城市特色的一大特色来推广，因为长春是上个世纪短暂时期唯一的“兴亚风格”和“叶晨风格”的建筑类型，目前在世界上堪称建筑博物馆城市。建国后，毛主席曾说，这都是中国劳动者用血汗建成的。建议将最典型的建筑(如原日本关东军司令部)改建为参观展览馆和博物馆，一定会有更多来自全国和世界各地的人来参观，更能起到铭记历史和国耻的作用，助推长春旅游再上新台阶。以后游客会记住北京四合院、上海外滩、天津洋楼、哈尔滨洋葱，也会记住长春的大屋顶。

长春虽然是一个以汽车为主导产业的城市，但并不缺乏旅游资源。长春的旅游资源要突出地域特色！应该和传统的自然风光游不一样吧！长春要有自己的特色！

长春有丰富的汽车影视文化，可以发展与之相关的现代创意文化旅游！了解相关行业历史，促进现代服务业发展！使这个“电影城”和“汽车城”的名声大振！

长春曾经是日本和满洲的首都，还有伪满皇宫等遗迹！可以以此为中心开展以爱国为主题的游览中心，既能了解历史又能增加爱国情操！还能增强人努力的动力！

总之一个城市要有自己的旅游亮点！自己的特点！千篇一律没有出路！

东北是共和国的长子，长子有很多第一，还有长春，一汽，常颖，都是家喻户晓的名牌。长春是中国第一个由外国专家设计的城市，中国唯一仿照外国首都(巴黎、堪培拉)的城市，亚洲第一个全面普及抽水马桶的城市，亚洲第一个全面普及管道燃气的城市，中国轨道车辆的摇篮，中国第一个城市。

长春还是梅花鹿的故乡，至今仍拥有全国最大的养殖基地。西部科尔沁草原上的单冠鹤和东部长白山森林中的东北虎都是珍稀动物，东北三宝更是享誉海外。

长春还是“龙兴之地”，四大河流的发源地，清政府在吉林修建了长达450公里的隔离墙——吉林新边界。

吉林有漫长的边境线和港口，与俄罗斯、朝鲜、日本的边境旅游是潜在的资源。吉林省拥有国家A级旅游景区231个，其中5A级旅游景区7个。

东北的冬天是冰雪的世界，冰雪旅游是近年来正在形成的热点。其实吉林的雪景和雾是最有特色的。

如果长春充分利用以上资源，建设旅游城市有很大优势。

我举两个例子。一个是新加坡，小得连第二个机场都建不起。新加坡发展旅游业时，有关部门向李光耀总统汇报:新加坡除了阳光什么都没有？不能发展旅游业。总统的指示:只有阳光就够了。现在新加坡已经发展成为国际知名的旅游城市。

再比如:腾格里沙漠阿拉善英雄会车展。

我去参加了一个腾格尔越野E英雄会，当时就震惊了。在沙漠中，数十万辆汽车和数百万人聚集在一起，呈现出壮观的景象。我当时想得最多的是，这是一个非常大胆和有创意的计划。经过多年的努力，组织者成功地在沙漠中举办了世界上最大的汽车人活动。

没有什么是不可能的，我怕我想不到。

当然可以把长春变成旅游城市！

1.工业城市可以和旅游城市共存。有人说长春是工业城市，不适合做旅游城市。这显然是一个伪命题。许多大城市工业和旅游业发达，如青岛和大连，成都、重庆、苏州和厦门。大城市上海的工业也不弱；

2.长春不缺旅游资源。很多人都说长春的旅游资源稀缺。其实长春不缺资源，可能有人觉得旅游资源就是山和水。其实这种理解很片面。北京也是平原城市，山少水少，还是旅游大市。旅游资源从来都不是自然资源，还有文化资源、历史资源、交通资源、会展资源、产业资源等等。长春不缺旅游资源。目前，AAAAA有四个国家级风景名胜区，肯定会在中国城市中名列前茅。长春还有各种类型的展览、场馆、教育基地、公园。

3.长春缺什么？长春缺的是如何管理和宣传这些资源。再好的产品也需要好的销售团队。长春有很多旅游资源。如何突出特色，将这些旅游资源串联起来，实现互补互动，更为关键。长春在冬夏两季的旅游方面都进行了大胆的尝试，比如冬季的冰雪世界和瓦萨滑雪节，夏季的夏季艺术节。今年的暑期节，花车巡游是一个很好的探索。但是长春还缺什么？城市标签！人来到长春后，不知道该去哪里，要去哪里打卡。你来这个地方打卡，大家就知道你来长春了。对比周边城市，去大连就去星海广场，去哈尔滨就去中央大街。想去上海就得去外滩，想去北京就得去故宫，而来到长春就缺少这样的标签。

我觉得长春的旅游资源缺乏亮点，缺乏包装，很难成为旅游城市。

解决的办法是把吉林省的旅游资源串联起来，以长春为中心，形成特色旅游线路，整体推进。

不是不可以，是难，长春旅游资源匮乏。而且就算吉林省闻名全国，也是一座长白山。如果把吉林省的景点都用高铁串联起来。也许没关系。至于长春，可以作为长影。打造另一个横店。但是风险大，投入大。我认为，在缺乏自然和思想优势的情况下。创建旅游城市。不如把这笔钱投资在振兴东北老工业基地上。如采油机、拖拉机、起重机等辉煌的制造商。更实际一点。而且对国家也更好。

长春没有什么好去处，比吉林差太多了。

长春本身没有旅游景点。如果要旅游，必须联合吉林市和长白山。

5A虽然景点很多，但是没有存在感，也没有人气。没有雕塑公园这种景点，收费10。和城市里的普通公园没什么区别。净月潭、常颖世纪城和伪满皇宫都没有亮点。长春连续多年位列全国城市50强，但大连和哈尔滨在全国都是20多，沈阳是30多，长春也是。最好的例子就是长春机场吞吐量30多！