高清汽车音乐
Q1:车载音乐平台在智能驾驶舱中会起到什么作用？
智能驾驶舱是车企在激烈的市场竞争中打造品牌、差异化产品的新机遇。亿欧智库在《2021中国汽车座舱智能化发展市场需求研究报告》中将智能座舱定义为配备中控彩屏、智能语音、OTA升级功能的汽车座舱。根据阶段性分析结果，截至5438+00年6月，2021年全国新发布的乘用车车型中，智能驾驶舱普及率达到50.6%。其中中控彩屏渗透率高达97.9%，成为新发布车型(包括改款车型)的标配。
如今，“软件定义汽车”已经成为行业共识。车企通过OTA升级优化驾驶舱内的功能和应用，从而提升车辆在全生命周期的竞争力。OTA升级功能的搭载已经成为驾驶舱智能化发展最重要的体现。2021新发布的乘用车车型(包括改款车型)OTA渗透率高达50.9%。亿欧智库认为，未来OTA升级功能一定会成为汽车驾驶舱的标配，“硬件提前嵌入+软件订阅服务”的商业化新模式也将通过OTA加载率的提升逐步落地。
由此我们不难看出，在宏观层面，各大车企正在通过智能驾驶舱向用户构建一个庞大的硬件生态网络，以满足后者对智能驾驶舱多样化的期望和需求。但在微观层面，车企无法快速灵活地响应市场需求，提供用户真正需要的“端到端”应用和服务，这就为车载音乐平台在软件层面提供了存在意义——音乐播放是驾驶场景中不可或缺的需求，也是各大车企一直追求的用音乐连接汽车和用户的运营法则。由此可见，酷我音乐、QQ音乐、网易云音乐是主打产品。
Q2:目前各大汽车音乐平台的发展状况如何？
2012之前，车主只能在车内用手机连接车载音响在线听歌，如果需要暂停或换歌，还得在移动端完成。从2012开始，以酷我音乐为代表的在线音乐平台开始推出车载产品，利用车载系统自带网络，以账号云同步列表和手机有线/无线传输歌单两种主要方式播放在线音乐，支持通过语音、方向盘按键等方式通过车载系统控制音乐。在车载音乐的基础模式逐渐确立后，各平台开始优化产品体验，探索新的功能，比如增加智能歌曲推荐、直播、卡拉ok等新的娱乐模式。
对此，iiMedia Research在《2021中国网络音乐应用价值专题研究报告》中，对酷我音乐、酷狗音乐、QQ音乐、网易云音乐等主流车载音乐平台进行了分析。
这四大主流平台在PC和移动端积累了广泛的用户基础，拥有丰富的歌曲版权资源。但相比之下，酷我音乐于2016正式成立汽车事业部，堪称汽车音乐领域的先行者。目前已与60多家车企达成合作，市场份额超过80%，活跃用户数量庞大，位居行业第一。
由于酷我音乐在车辆端出色的服务体验和产品布局，还拥有专业的运营团队，能够快速、有针对性地调整车企需求，使其在构建智能驾驶舱方面更加灵活、成熟。所以在下面的案例中，我们会优先以酷我音乐为例。
Q3:从移动端到机车端，有什么是一定不能忽略的？
很多习惯了手机音乐app的用户并不适应其车载平台的操作，导致很多用户更愿意用蓝牙与车载系统连接，而不是直接操作车载音乐平台。究其原因，是平台方未能充分考虑汽车用户的场景使用规律，生硬地将移动端的功能移植到汽车平台上。
移动端和车载端的设计逻辑不同，这是以移动端为主流的各大车载音乐平台不可忽视的核心问题。在产品设计上，车载音乐平台的开发者要洞察用户的使用习惯，对其需求进行深入分析，打造高匹配、简单易用的车载端产品；此外，还要摒弃PC和移动端繁琐的功能，积极配合车企对语音控制、识别等智能驾驶舱功能的需求，增加相应的功能，让车内场景的交互体验更加流畅。
以奥迪与酷我音乐的合作为例。酷我音乐作为奥迪车联网娱乐计划首次尝试的深度合作伙伴，共同为车主打造了智能互联的数字化人机交互座舱，提供了智能手机般的全新人机交互体验。据媒体报道，酷我音乐提供的数据算法智能技术作为强大支撑，在为车主呈现更直观、更智能的车辆信息的同时，还能始终保持手机与车辆的链接。既保证了行车安全，又减少了车主操作的不便。用户体验得到了极大的提升，也让酷我音乐在业内获得了良好的口碑。
Q4:音乐平台应该根据不同车企的需求提供什么样的差异化服务？
车企需要通过智能驾驶舱来实现其对高级智能的战略需求，这意味着车企之间的发展方向必然存在差异。因此，乐语平台针对不同车企的需求提供差异化服务就显得尤为重要。显然，乐视平台首先要意识到智能驾驶舱对车企战略发展的重要性，而不是仅仅把自己定义为传统的合作伙伴。除了组建专业的运营团队，平台还必须能够为各大车企建立专属算法，同时参考用户的使用习惯，定制受用户欢迎的车企独有功能和内容，真正做到千车千人。帮助车企更好地理解和满足用户需求，提升智能驾驶舱体验。
以凯迪拉克与酷我音乐的合作为例。定位为豪华品牌，凯迪拉克全系车型在车载软件、NVH、影音硬件方面都有出色的体验，尤其是ANC主动降噪功能和BOSE hi-fi系统。对于酷我音乐来说，如何通过软件匹配实现1+1 > 2成为最重要的问题。酷我音乐面向凯迪拉克移动互联网体验CUE拥有OTA智能云更新功能，100G/年终身免费流量与各类硬件深度定制，内置海量优质音频资源，强化人、车、云的无缝互联，可与硬件系统优化匹配，为用户打造更舒适的娱乐视听体验。
Q5:音乐平台如何利用自身独特优势，助力智能驾驶舱？
车企的理念是服务用户，良好的用户满意度有助于打造车企健康的用户生态，这与车乐平台的理念不谋而合。因此，对于车乐平台来说，如何将在移动端积累的优势分享到汽车端，成为车企衡量平台价值、完善智能驾驶舱的重要一步。
音乐平台最大的优势在于其多年运营移动端和PC端获得的海量用户和内容资源优势。这里也是以市场份额最高的酷乐视汽车为例。通过与各大音乐唱片公司的合作，酷我音乐拥有超过3000万首曲目的音乐内容服务和庞大的音视频曲库，签约唱片公司总数超过200家；拥有音乐、音频内容、新闻资讯、儿童、视频及直播、黑胶、卡拉ok等丰富全面的内容矩阵。此外，依托庞大的用户群，酷我音乐还可以基于后台的海量数据分析，向不同用户进行个性化推荐——对于车企来说，这显然可以成为智能驾驶舱的一大利好，为用户提供更丰富的汽车生态。
作为首批重磅合作伙伴，酷我音乐携手华为加入鸿蒙系统车载OS生态圈，为华为鸿蒙系统提供“音乐+长音频”的丰富内容库，不损音质，匹配鸿蒙系统原装高清媒体，带来极佳的感官体验。同时可以精准响应语音控制需求，解放用户双手。通过鸿蒙系统分布式调度，用户还可以一键切换手机和汽车。酷我音乐还打通了生活的所有场景，照顾到了每一个用户的需求，提供了车载场景的极致解决方案:酷我音乐的音乐调频、讲故事、人文历史、商业财经、少儿频道等等都能完美满足用户的视听需求。正因如此，华为近日将2021智能汽车解决方案最佳合作伙伴荣誉奖授予了酷我音乐。
随着汽车领域智能化的加速发展，以及传入车侧音乐的平台增加，车侧音乐娱乐将成为在线音乐的新战场，竞争也将日趋激烈。这个市场的爆发也有助于汽车成为真正的“第三生活空间”。对于车企来说，未来选择哪家车端音乐平台合作显得尤为重要。