海上马车夫是哪个国家

曾被誉为海上马车夫的是荷兰。17世纪，世界贸易通道主要在海上，船在当时就像陆路运输的马车一样，而荷兰在当时的海洋贸易中扮演主要角色，故被称为“海上马车夫”。

15~16世纪时，荷兰的造船业居世界首位。仅在首都阿姆斯特丹就有上百家造船厂，全国可以同时开工建造几百艘船。荷兰的造船技术是世界上最先进的，船的造价比英国低1/3到1/2。欧洲许多国家都到荷兰订购船只。

荷兰的商船吨位占当时欧洲总吨位的3/4，拥有1.5万艘商船，几乎垄断了海上贸易。挪威的木材、丹麦的鱼类、波兰的粮食、俄国的毛皮、东南亚的香料、印度的棉纺织品、中国的丝绸和瓷器等等，大都由荷兰商船转运，经荷兰商人转手销售。当时的阿姆斯特丹是国际贸易的中心，港内经常有2000多艘商船停泊。

荷兰发展海上商业的意识非常前卫

荷兰的国土面积在当时的欧洲国家当中算是比较小的了，所以有限的土地为了满足人民对于粮食的需要，就大部分都用来耕地了，但是仅仅是耕地也不能让一个国家迅速富裕起来，再加上，荷兰人民整体的海上商业意识都非常前卫，迅速就将海洋作为了第二开发的地区。

这也就自然而然获得了新的市场，所以我认为荷兰因为国土面积非常狭小，所以其发展海上商业的意识非常前卫是17世纪荷兰能够成为“海上马车夫”的重要原因。