30万级别的跑车太多了。为什么这种美国模式可以给年轻人种草?

在《速度与激情7》中,保罗·沃克说,“直到我加速到100英里/小时,我才能感受到自由的滋味”。

在很多年轻人的心中,都有一个关于速度与激情的梦想,开着自己喜欢的车上路,交着最好的朋友,翱翔最狂野的车,向着自由的方向奔跑。

所以越来越多的年轻人开始关注跑车,追求更愉悦的驾驶和操控享受。现在20-30万的车市,跑车很多,但能满足年轻人驾驶和操控需求的车型并不多。很多时候,他们有运动的外表,却没有运动的核心力量,满足不了年轻人想要的运动感和价值感。

在这个价位,与BBA拥有的汽车相比,凯迪拉克CT5更值得年轻人关注。凯迪拉克CT5作为凯迪拉克的全球战略车型,不仅有豪华运动的风格,更有运动的底蕴。可以说是唯一一个30万以下规模的美国车市。而且,凯迪拉克为这款经典车型注入了更多的价值。

此外,凯迪拉克CT5也是凯迪拉克家族的销售明星。2022年,年销量突破7.5万辆,同比增长超过20%。凯迪拉克CT5三年保险率高达69.47%,位居20-40万合资中型车保险率第一,在市场上叫好又叫座。接下来,我们来看看这款跑车是如何为年轻人种草的。

完美的姿势?展现不一样的运动风格

年轻人在选择跑车的时候,总是希望展现自己独特的魅力。如今的车市,运动和年轻几乎成了车模必备的“标签”,在大溜的背后,小鸭子的尾巴都能看到,但真正的运动感从来都不是运动元素的拼接,而是由内而外的运动,就像凯迪拉克CT5一样,将运动与豪华融为一体,有着不一样的运动风格。

凯迪拉克CT5的运动气质来源于豪华的后驱平台,使得车型拥有50:50的车身重量比例,线条姿态优雅灵动。而且为了突出运动风格,凯迪拉克CT5配备了运动前脸设计和经典的V型网状前格栅,向V系高性能车致敬。还有专属19寸黑曜石铝合金轮毂,蓝色刹车卡钳,黑色运动包围,小鸭子尾部扰流板,与生俱来的运动感不可复制。

值得一提的是,凯迪拉克CT5在保持运动风格的同时,兼顾了车型的实用性。这款美式跑车的长宽高分别为4924/1883/1453mm,轴距为2947 mm,相比宝马3系,车身长度比宝马3系长196mm,轴距比宝马3系长96mm,车内空间更加宽敞。

骑行体验也值得称赞。顶配车型前排座椅支持12向电动调节,兼顾加热、通风和同级唯一按摩功能,提高舒适性和驾驶疲劳度。触觉安全提醒振动座椅是一个不可忽视的亮点。这套座椅有震动报警功能。获得敏感路况信息后,座椅会通过振动提醒驾驶员注意路况,规避风险。

静音成为了车型的“加分项”,凯迪拉克CT5车内有系统降噪处理,静音表现优于同级。该车还配有Bose?表演系列音响系统,环绕LED氛围灯,年轻人闲暇时开着车在空旷的路上,听着自己喜欢的音乐,体验音乐厅般的美妙享受。

硬核实力?体验不一样的驾驶操控。

好看的皮肤当然重要,有趣的运动灵魂才是年轻人种草的关键。在《速度与激情7》中,保罗·沃克一路飞奔的画面让很多年轻人印象深刻。即使他们不像电影中那样疯狂,至少在他们的心里,他们仍然想要一次酣畅淋漓的驾驶体验。

硬核装备是年轻人拥有高能体验必不可少的。凯迪拉克CT5作为很多车迷心目中的“车手座驾”,动力装备十足。该车型搭载全新2.0T变缸涡轮增压发动机+全新10速手自一体变速箱,最大马力237马力,最大扭矩350牛·米,超越了多款同级对手。

相比好看的数据,动态体验才是这款跑车的精髓。凯迪拉克CT5在不同的驾驶模式下有着不同的“个性”表现。比如舒适模式下,油门响应比较沉稳,动力输出和换挡都比较平稳平缓,发动机会进入“两缸”超经济模式,非常适合城市路况。

在运动模式下,凯迪拉克CT5会表现出“暴躁”的一面,油门响应要快很多。只要深踩油门,发动机转速立马提升,能感受到明显的后推加速感。年轻人随时都可以开这款跑车。

当然,高品质的驾驶体验离不开凯迪拉克CT5装备的“超跑四件套”。其中包括第四代MRC主动电磁感应悬架、mLSD机械限滑差速器、定制高性能Brembo制动系统、米其林PS4S高性能轮胎。

这四种配置都是继承了凯迪拉克赛车的硬件系统。那些年,在这些先进技术的加持下,帮助凯迪拉克赛车称霸赛道,获得多项国际赛车冠军。现在凯迪拉克CT5配备了“超跑四件套”,让这款车型的运动性能再次提升。原厂状态下能在国内各大著名赛道跑出优异成绩,凭实力击败宝马3系。

值得一提的是,凯迪拉克CT5拥有与法拉利跑车一脉相承的MRC主动电磁感应悬架。这套设备堪称赛道上的“大杀器”。其作用是主动调节悬挂软硬,响应速度快,准确。所以这项技术问世后,受到了大量超跑品牌的青睐。如今,法拉利、兰博基尼等车型都配备了主动电磁感应悬架。

凯迪拉克CT5搭载的MRC属于第四代主动电磁感应悬架。这套悬挂系统每秒可扫描路面高达1000次,是世界上响应速度最快的悬挂技术。当遇到颠簸的路况或急转弯时,这套系统可以减少车身的震动,提高控制精度,顺利通过弯道或颠簸的路况。“超跑”的驾控实至名归!

MLSD机械限滑差速器可以防止车轮空转,提高极限状态下的机动性。在漂移或加速过弯时,mLSD会通过行星齿轮分配速度,控制车身姿态,保证车辆平稳舒适地完成转弯,并与后驱结合,进一步稳固“驾驶者之车”的名号。

最后,凯迪拉克CT5搭载的定制化高性能Brembo制动系统,采用ENC碳氮共渗技术,减少制动抖动和异常摩擦,使整个制动过程更加平顺,保证舒适的驾驶和操控。再加上性能车必备的米其林ps4轮胎,凯迪拉克CT5的刹车距离控制在35m以内,年轻人可以用心驾驶这款跑车,享受激情驾驶的畅快感受。

越级装备?有不同的价值内容。

对于聪明的年轻人来说,他们不仅追求外在的设计和内在的体验,更注重模特的品质和价值。“物有所值”才能让他们愿意买单。

现在的年轻人,大多是互联网“原住民”,买车的时候非常注重智能化体验。为此,凯迪拉克在CT5车型上配备了更多高端配置和科技功能。

凯迪拉克CT5首次搭载凯迪拉克云电子架构。这种架构的特点是网络数据传输更快,可以实现整车的FOTA云更新功能。该系统是可扩展和可更新的。

其中,新一代移动互联网体验CUE为年轻人带来了智能的新感受。这套车载系统可以语音、导航、娱乐,还配有100G/年终身免费流量,年轻人可以在车内听歌、赶剧,享受无缝连接的生活。

此外,顶配车型还配备了新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统。这套系统增加了多项黑科技功能。比如具有眼球追踪功能的驾驶员注意力保持系统,可以监测驾驶员的注意力集中程度和对车辆的控制。厘米级的高精度地图数据系统,可以提前感知前方道路,提前为驾驶员规避风险。

此外,新加入的指令变道辅助和自动变道辅助功能也是亮点功能。开车时,如果司机想超车,只需拨动转向杆就能发出变道指令,系统会判断目标车道是否安全。如果安全的话,他可以轻松地自动完成变道。

这套系统可以辅助年轻人安全驾驶,解决各种道路问题。据悉,这套系统已经积累了超过8000万公里的安全驾驶记录,目前仍在维护中。

此外,第二代高清流媒体广角后视镜、全彩HUD飞行显示、360°全模式智能自动泊车系统等高端智能装备也搭载在车型上。

那么看到这里,可能很多年轻人都蠢蠢欲动了,他们在考虑选择哪种模式。综合对比后,鬼哥给出的建议是凯迪拉克CT5 2022 28T尊贵型。

推荐这款新车,因为它的配置值很高。是除顶配车型外唯一配备MRC+mLSD+Brembo配置的车。这款车的市场指导价为32.07万元,比铂金版低26.5438+0万元。目前终端优惠力度很大,优惠后价格已经降到30万以内。对于热爱高级驾控的年轻人来说,

鬼斗车观点:对于那些身处都市小隔间,为梦想“攀登”的年轻人来说,压力与挑战并存。他们更期待在工作之余,驾驶一辆豪华动感的“车伴”放飞自我,奔向理想的自由生活。这款有故事、有价值、豪华的美式后驱凯迪拉克CT5的运动风格和驾驶体验,带给年轻人更多纯粹的驾驶乐趣和增值体验,TA才是值得年轻人选择的豪华跑车。

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