特纳蒙塔纳的车辆设计

亮相的Tramontana R。采用独特的前后双座位设计，驾驶座舱造型设计就如战斗机般惊艳；若把座舱顶盖拆除，Tramontana R将摇身一变成为街道版方程式赛车。方程式规格的悬挂系统、高性能碳陶瓷刹车、四路式牵引力控制等都是标准装备。

2007年，Tramontana仅以概念车形式在当年日内瓦车展中亮相，事隔两年，终极版本出现Tramontana R于摩洛哥奢侈品展作全球正式发布。

A.D.Tramontana可以说是一款完全颠覆传统跑车，甚至是传统汽车形象的超级跑车。西班牙血统的车厂，外露式的悬挂和车身侧面超大进气口颇有F1赛车中斗牛士的风范。

A.D.Tramontana车身的侧面有两个尺寸巨大的进气口和散热装置，这是按照空气最小摩擦和最佳冷却性能的理念设计。而前大灯、前雾灯融为一体的前扰流板在彰显个性的同时，提高整车空气动力性能。扰流板就像倒置的飞机机翼，和大程度减少升力，更利于整体车身平稳，该车的风阻系数为0.40。

A.D.Tramontana的车尾与前脸一样充满个性与魅力，前后轮类似的外露式悬挂，前后扰流板配合与前灯尾灯的呼应，粗壮的后排气管，无不彰显超级跑车的气质，精细的做工更让人赞叹不已。

A.D.Tramontana采用独特的前后座设计，战斗机式的内舱，把座舱顶盖拆除，立刻变身街道版F1，4900*2080*1300mm，车身及底盘以铝镁合金及碳纤维物料制造，前后重量比42/58，整备质量仅为1，268kg。

0～100km/h加速仅需3.6秒，0～200km/h加速更只需要10.15秒，极速345km/h，方程式规格的悬挂系统、高性能碳陶瓷刹车、四路式牵引力控制等都是标准配备。由于全手工制造的原因，年产量仅为12台。