你所不知道的美国纳什牌汽车,这样的设计现在同样非常出彩
提及美国威斯康辛州的基诺沙你可能不大了解,这座城市拥有着悠久的汽车工业历史,可追溯到1902年,直到2010年,克莱斯勒关闭了纳什汽车品牌,虽然至今有相距10年,但基诺沙历史中心(Kenosha?History?Center)依然会每年都庆祝这座小城的汽车历史遗产。
美国纳什汽车品牌对于中国人来说非常陌生,虽然纳什品牌成立于基诺沙,但直到1954年与哈德森汽车合并成立美国人汽车公司(American?Motors?Corporation)后才将总部设在基诺沙。当然,这家公司最后被克莱斯勒收购了。在历史中,AMC?Gremlin,甚至甚至道奇Omni这些车都在基诺沙工厂生产过。
1972年,蒙特利尔国际车展中,AMC?Gremlin?Voyageur概念车成为当时最负盛名,且最具现代化设计的跨界车。该车展示了极具特色,被称之为“Grem-Bin”的后备箱滑动甲板,可以将将在空间加长18英寸,差不多46厘米。甚至还可以安装窗帘,变成一个睡眠空间,两个成年人***眠没有问题。
AMC当时没生产过别的车型,在并购哈德森之后,只推出过Gremlin?Voyageur这款概念车,随后被克莱斯勒收购了。因为考虑到扩展平台没有任何保护装置,最终也就不了了之,没有实现量产。但不得不说,这是AMC历史上光辉的一面。
纳什汽车品牌历史上另一重要节点在于皮卡车型。随着二战结束,卡车在当时的美国越来越受欢迎。在基诺沙历史中心展示有1948年生产的Nash?Ambassador皮卡。这款车来源于Nash?Ambassador纳什大使牌轿车,只不过后排变成了卡车的后斗。在《赛车总动员3》里,还有Nash?Ambassador轿车出镜,可以说是50年代美国车市中的豪华品牌。
角师傅点评:
要说全球汽车文化最浓的国家,当属美国。虽然美国历史不长,但汽车工业历史绝对硬核。其实还有很多具有传奇色彩的汽车被历史长河所掩埋,你还知道有哪些现在消失了的汽车品牌吗?
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