汽车那个位置是最安全的位置？依据是什么你知道吗？

假如驾驶员的危险系数设成100%。做为参照规范，副驾驶座的危险系数为101%，驾驶人员后座的危险系数为73.4%，另一个后座的危险系数为74.2%，正中间后座的危险系数为62.2%。

后排座正中间座椅

大部分道路交通事故产生在车辆的前侧。由于后座有越多的缓冲间距，因此针对轿车而言，后座的安全性能要超过前座。对于后座的三个座椅，当产生侧边撞击时，不容置疑正中间的座椅可以得到最比较宽松的缓冲室内空间，因此最安全可靠的座椅是后座的正中间座椅。

但如果不系后座保险带，后座正中间便会变成车里最风险的座位。在反面撞击中，此外2个座位会被前座遮挡，后座正中间的客人会顺着前座和2个座位中间的间隙飞运货外。

在驾驶座后边

尽管比不上后排座之间的座位万无一失，但驾驶座后边的座位也很安全性。一是坐落于后排座，前边有充足的缓冲，二是人会有一种不由自主的反映积极躲避。

在难以避免的车祸事故中，驾驶员通常会选用从另一侧撞上他的车。这类反映通常是天性的，当然他后边的座位就非常安全性。

后排座旅客座椅

尽管不可以和别的2个座位比，但最少坐落于第二排，缓冲间距比较宽松，因此副驾驶座的后面也是可靠的。

驾驶座

对于驾驶座，实际上难以点评它的安全性能。驾驶员驾车安全性，即使是瘦车也安全不靠谱。即使整车的安全装置都充电到了牙，也难以让车里所有人逃过一劫。

不考虑到人们的自觉性，假如一个机器人在碰撞试验中坐到驾驶座上，它的安全性会被布置在后排座三个座位的后边。

副驾驶座

非常容易了解副驾驶座不安全。它坐落于前座，缓冲间距比较有限。尽管驾驶座附近有安全设备，但这种设备在许多追尾事故大货车等安全事故中是没有用的。

除此之外，依据人们躲避灾祸的本能反应，副驾驶座位会比驾驶座位得到越来越多的碰撞机遇。