酷狗音乐8.0.0
设计:唐DM更豪华，冠道更运动。
唐DM和冠道都属于比较扎实的类型，但整体来看，大嘴格栅、矩阵式LED大灯、C型导流槽的唐DM会通过更立体的结构和柔和的线条来强调豪华感。冠道侧是经典的本田H型进气格栅，其特点是D柱部分类似于轿跑SUV的滑背，在强烈向下倾斜时有更运动的一面。
内饰设计:豪华档次差异明显。
在中控布局上，唐DM延续了以15.6寸旋转大屏为中心的家族式风格，大面积呈现的钢琴烤漆面板会凸显其档次感，门板、换挡机构等区域会混搭金属或软包，而座椅上则有大量菱形绗缝，采用打孔工艺处理。除了视觉，舒适的触感也将是它的竞争优势。
冠道的中控相对更传统。大部分的操控设计都集中在8.0英寸的悬浮式触摸屏下。空调会有数字显示，辅助功能布置在机械换挡机构或主驱动器的左下方。盲操作并不难。只是在中控和座椅装饰上会略显不足，除了少部分木质装饰板外，大部分挡板都是以硬质材料为主，座椅也是编织皮。
乘坐空间:应急三排PK宽敞双排
同样轴距2820mm，唐DM比冠道大，但是因为冠道有五辆车，所以它的体感空间反馈其实会更宽敞，尤其是后排腿部空间，会达到1臂的距离；唐DM比三排七座布局好。最后两排可同时提供约1拳腿空间，第三排顶部会略显局促。
车载配置:智能唐DM，舒适冠道
唐DM的配置优势在于智能。DiLink支持4G+5G网络和车联网，可通过高德地图、酷狗音乐、车内哔哔哔等应用支持，天窗可语音操作，达内音响和环境灯可提升娱乐氛围；同时，DiPilot还将带来L2级辅助驾驶，它将提供更多的全速自适应巡航，以及底盘透视和远程停车等高级功能。
冠道主要依靠CarPlay实现互联网娱乐，全景影像。它的优势在于全车覆盖隔音玻璃，提供两区独立空调。虽然座椅的真皮没有唐DM好，也没有天窗，但是车身直接感觉很舒服。但除了这一款，官道的综合配置规格普遍低于唐DM。
机械硬件:唐DM需要效率和冠控。
唐DM搭载了一套DM-i超级混动系统，由晓云-Hybrid 1.5T专用发动机、E-CVT无级变速、三电组合组成。电机本身最大功率16040kW，最低荷电状态油耗可低至5.85L/100km，而混动21.504kWh，底盘为前麦弗逊+后多连杆式独立悬架，FSD可变阻尼悬架，综合操控最优。
冠道搭载地球梦1.5T发动机，可提供142 kw/243n·m的动力参数。传动是CVT无级变速箱，10.2s破百，WLTC综合油耗达到7.69L/100km。底盘也是前麦弗逊+后多连杆独立悬架，硬性调校带来更高的稳定性和动态操控反馈。
汽车使用概述:
唐DM的能耗成本为4586.4+1152元(直驱和纯电驱动分别为1000公里)，保养费用为2455元，保险费用约为6553.3元。年平均用车成本14746.7元，月平均成本108。唐DM虽然没有优惠，但是没有购置税，会为其赢得不少价格优势，而这也让其2月家庭销量破万，在同市场中仅次于特斯拉Model Y。
冠道的能耗费用为12057.9元，保养费用为2077元，保险费用约为6761.7元，年平均用车费用为20896.6元，月平均费用为1741.4元。目前冠道在市场上的综合竞争力确实在下降。与其他竞品燃油产品或与唐DM相比差距较大，但其平均综合优惠达到了2.5万元，实际上能把其性价比拉上去。
费用计算标准为:电价0.6元/度，油价7.84元/升，里程3年6万公里，无保险。
写在最后
从能直接看到和摸到的设计和配置来看，这款比亚迪唐DM无疑是做得比较好的那一款。即使在装饰驾驶舱时，车辆提供的整体配置和功能水平也能与豪华车品牌甚至新势力相抗衡。不过本田冠道作为一款老牌中型SUV，配置还是可以做到物尽其用的，本田的机械硬件调校水平还是在线的。可能要选择智能舒适，然后再考虑用车成本。唐DM会更适合，但是当你想要那些动力上的优秀反馈时，本田冠道还是值得信赖的。
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