你知道韩国历史上的龟船吗？

不久前，我写了一篇关于龟船的文章，虽然它可以说是战争中最具标志性的船只，但我认为我应该注意到战争中所有其他的船只。因为geobukeon已经有了自己的专用帖子(比这篇长得多)，所以在这里不会有太多的讨论。让我们从韩国人开始。

Panokseon(殖民海军)

在许多方面，作为战争中的无名英雄，panokseon号占据了韩国海军舰艇的绝大部分。虽然它看上去有些四四方方，笨拙笨拙，但它实际上是一艘船的坦克，机动性很强。这艘船通常有两个或三个甲板以及一个小指挥员平台在顶部甲板的中心。它有两根桅杆用于航行，在战斗中靠划桨推动。与geobukseon号相似，这艘船使用了宽而平的龙骨，这让它可以在水中坐得更高。虽然这让它们不太适合蓝海作战，但它们对于国防来说是完美的，因为它们不太容易受到韩国沿海水域的强烈水流的影响，而且它们的转弯半径非常小;这些都是伊孙信在战争中充分利用的。

呈现Panokseon

尽管它们的机动性很好，但速度并不快。虽然不认为是一个特别大的船级，它是非常沉重的由于其建筑材料。它的上部结构由一个沉重的橡木梁框架组成，而其余的结构是由相当厚的松木板制成的。这些都是相当重的木头，这使得推进变得更加困难，因此移动起来也就更慢了。但代价是这些树林非常坚固。根据韩国方面的说法，来自日本船只的毛枪射击只能砸到船体和甲板，永远不能刺穿它。建筑材料的强度也为Josoen海军的另一种惯用手法提供了条件:撞击。

我在东阳看到的潘诺西城的现代重建(不过不是我的照片)。

虽然人们认为撞击演习通常是在geobukseon可用时保留的，但panokseon在这方面的能力并不逊色。除了建造时使用的坚固木材外，让这艘船保持完好的另一个原因是，船的横梁和木板被切割成相互连接的形状，并用木栓固定，木栓遇湿就会膨胀。不要认为这艘船缺少火力，因为panokseon可以装备20到50门大炮。别搞错了，这艘船很强大。但正如所说，这些船并不是无懈可击的。它们仍然容易被烧毁，对日本海军的格斗-登船战术几乎没有提供保护。

有趣的是，由于geobukseon和panokseon在整体设计和构造上非常相似，人们认为有些乌龟船只是简单地从panokseon改进而来。事实上，易新松在他的日记中提到，在明阳战役之前，他有几个panokseon被修改为类似panokseon的防御特征，包括用来阻止可能的越野者的刺和额外的“装甲”。“也许是因为这个原因，我们看到一些绘画描绘了两种船类型的融合，尽管这只是我个人的观点。

两幅“geobukseon”的插图为易的后代所有:一幅没有龙的头，另一幅有panokseon指挥甲板，可能描绘的是后者如何转变成前者。

(日本海军)

atakebune号是在战争中使用的最巨大的船只，其长度可达60米(200英尺)，是panokseon号最大船只的两倍。此外，这些船通常有三到四层甲板，允许他们高于大多数其他。与panokseon类似，atakebune有一个像盒子一样的上层结构，坐落在v形的船体上(不像panokseon)。虽然早期的atakebune只靠划桨来推动，但是在战争中，它们被贴上了两根桅杆，在非战斗时使用。

一个典型的atakebune的渲染图。

它最引人注目的特点是位于顶层的房屋状结构。尽管现代艺术作品倾向于把它们描绘成微型的shiro(日本城堡)，但它们通常只是大的、封闭的木屋，作为指挥官的卧房，他可以在那里保护监督战斗。然而，昭文通常被作为大名的旗舰，并有一定程度的奢华来反映这一点，比如在横幅上大量装饰。

在现代的描绘中，atakebune的顶部甲板上通常有一个奢华的城堡一样的城堡，尽管这种船不太可能用于战斗。