速腾sd卡为什么？
但是汽车真的能取代手机吗？车载智能系统会像智能手机一样方便吗？
今天笔者就和大家聊聊“汽车智能系统”。我们以帝豪GL、朗逸Plus、速腾为例。作为三款热销家用车，这三款车的质量也能代表目前自主和合资车企的水平。通过研究它们的多媒体配置，可以知道当前汽车行业的“车载智能系统”发展到了哪一步。
帝豪GL:和手机一样好用。
2018帝豪GL搭载GKUI纪可智能生态系统。GKUI是吉利今年3月推出的一款智能车载系统。这套系统基于Android，是吉利自主研发的车载系统。该系统在屏幕操作和实用功能上类似于智能手机。
智能手机的屏幕越来越大，因为大屏幕能给用户带来更好的视觉享受。汽车的中控大屏也是如此。帝豪GL的8寸全触屏非常有优势。另外，第二块大屏的UI界面是参照人们习惯的智能手机设计的。此外，中控屏四周相对科幻简洁的无键设计，使得帝豪GL的大屏更受同级用户欢迎。
“智能生态系统”的第二点体现在语音控制上。2018帝豪GL搭载新一代科大讯飞智能语音系统，可实现电话、广播、导航、窗控、空口语音等语音操作。并且语音识别程度较高。
在功能使用上，GKUI很少在一辆车上组装BAT地图应用，但该应用对高德地图的推荐度更高，导航功能更好。娱乐性能方面，预置了大量音乐和电台资源，同时支持更先进的手机APP遥控功能。总的来说，2018帝豪GL的车载智能系统还是为用户提供了高附加值的体验，这也证明了自主车企对汽车智能配置的重视和投入。
朗逸plus:车够实用，但娱乐性不够。
朗逸连续五年蝉联合资品牌单一车型销量冠军，但其智能化水平一直为消费者所诟病。朗逸Plus的推出将进一步增加朗逸的实用性，尤其是在车载智能系统上，这是合资车型中最好的。
朗逸Plus提供6.5英寸和8英寸触摸屏。值得一提的是，朗逸Plus升级后的中控大屏，对大部分车型存在的“屏幕反光问题”进行了特殊处理，降低了反射率，在白天也能达到不错的视觉效果。
语音控制是现在的趋势，朗逸Plus当然不会错过。朗逸Plus的智能系统集成了科大讯飞的语音识别技术，可以听懂上海话和其他方言。目前可以实现语音导航、音乐播放、收音机等操作。
功能上，朗逸增高版有几个实用功能。它不仅能提供车牌限行导航，还能告诉司机今天是否限行。同时可以实现实时道路导航。另外，还可以用蓝牙连接手机，比较实用，操作简单。总的来说，朗逸Plus的智能系统升级让用户看到了合资车的诚意。
速腾:汽车远不如手机有用，智能化水平有待提高。
最后，我们来看看速腾。速腾可以说是大众品牌中最受欢迎的车型之一，但是和上面提到的帝豪GL和朗逸Plus相比，速腾就没那么“时尚”了。虽然经历了多次升级，但速腾还是诞生在PQ35平台上。平台的技术略落后于时代，导致速腾无法对外形和空间进行升级和调整，很多新技术在配置上无法应用。
以中控大屏为例。速腾顶配只有6.5寸屏幕。相比帝豪GL和朗逸Plus的8寸屏幕，以及更现代的中控台设计，速腾并不“耐”。
在中央娱乐系统中，速腾目前不具备手机互联和自然语音识别的功能。只能通过USB接口实现汽车与机器的互联。导航方面，在大部分系统选择使用导航数据的时代，速腾还是SD卡。不得不说，速腾在“车载智能系统”上的投入确实低于同行。
总结:从三车体系来看，车的使用和功能还是没有手机方便。但不可否认的是，智能汽车的普及提高了驾驶的乐趣和便利性。另外，在智能方面，这三款车的排序如下:帝豪GL。
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