大众ID.3领衔多款新车亮相成都车展！看看哪款是你的菜？

2021年成都车展目前正火热进行中，作为西南车市乃至下半年国内车市风向标的2021成都车展，各家车企都在不遗余力地推新车、亮新品。据悉，本届车展***有近80款新车首发亮相。

这次车展，上汽也带来了多款高颜值新车，上汽各品牌展台更是火爆异常。e哥就来盘点下本次成都车展上首发亮相的上汽新车，这几款车也是车展众多新车中最靓的仔之一。

上汽大众ID.3

新车亮点：大众首款MEB平台紧凑型纯电跨界车

本次车展上，上汽大众全新紧凑型纯电动车ID.3正式亮相。这也是继ID.4 X和ID.6 X后上汽大众的第三款MEB平台车型，也是这三台车中最入门的产品，新车计划将于今年12月上市。目前新车已经开始接受预订，支付300元意向金可抵3000元购车款。

ID.3整体造型看起来显得十分呆萌。封闭式前脸是不少纯电车的特有设计，前保险杠底部还有多边形浮雕纹理作为点缀。细长的前大灯造型有一种“深邃”的视觉效果，贯通式LED灯带是当下主要流行趋势之一。

从侧面看，ID.3体型短小精悍，整车长宽高为4261/1778/1568mm，轴距2765mm。由于采用短前/后悬长轴距的设计思路，座舱的纵向表现比同级燃油车更有优势，双色低风阻式样轮圈造型十分漂亮。车尾造型极其简洁，全黑色尾厢盖与黑色车顶在视觉上融为一体，C柱上也增加了多边形纹理和色带，增添了些许灵动感。

ID.3内饰采用极简的设计思路，年轻前卫是其主打基调，采用了和车身颜色同风格，整体中控台造型也很简洁，与电子挡把连为一体的液晶仪表可以显示行车参数。新车配备了抬头显示系统，多媒体系统带有车联网功能，并支持无线CarPlay手机映射，其它部分的设计也与ID.4 X和ID.6 X类似，座椅部分也采用了拼接材质。

动力方面，ID.3采用了同级别中较为少见的后置电机+后轮驱动的布局，电机最大功率125千瓦，峰值扭矩310牛·米。储能装置为容量为57.3kWh的三元锂电池，官方公布的综合工况续航约为430公里。

名爵ONE

新车亮点：一体两面设计，上汽SIGMA架构

本次车展上，名爵全新SUV MG ONE首次对公众亮相。MG ONE是一款基于上汽全新平台架构SIGMA打造的全新紧凑型SUV。新车计划将于今年年底上市。

MG ONE创新采用“一体两面”的设计形式，打造出“数智运动系列”MG ONE-α和“科技时尚系列”MG ONE-β两种设计风格。MG ONE-α主打运动，前脸设计立体，所有线性和型面在视觉上都指向格栅。格栅内部“量子闪动”的主题设计，将MG徽标逐渐参数化，放射的图案将整个前脸视觉中心集中在立体格栅上。

MG ONE-β则强调科技，猎鲨式的前脸进一步升华，撞色格栅的边界被打破。参数化的渐变元素，使得格栅呈现出以MG徽标为中心，犹如音波震荡一般向外扩散的动感效果，从不同角度看，更是呈现出不同的立体纵深感。

除了潮流的外观，MG ONE更拥有强大的内核——上汽智能全球模块化架构SIGMA。SIGMA架构采用全新一代电子电器架构，它聚焦异构网络的融合、跨域算力的融合、多模感知的融合和纵深防御的融合，构建超级脑力，支撑起MG ONE领先智能科技的硬核实力。SIGMA融合CAN FD、千兆以太网、5G等不同的网络通信技术，确保车辆拥有足够强大的脑通路；通过雷达、摄像头、高精地图、高精定位等智驾系统的多传感融合，可实现高速、低速全场景智能驾驶以及L3+智能驾驶。

R汽车ES33

新车亮点：造型设计前卫科幻，具备诸多智能化配置

在本次车展上，R汽车全新“中大型智能纯电轿跑SUV”ES33量产版外观首次公布。新车定位于中大型SUV，设计风格前卫科幻，并具备诸多辅助驾驶与智能座舱技术。新车预计将于2022年上半年上市。

ES33量产版前脸造型呈俯冲下压之势，犹如饱满有力地“迎风刃”。简洁通透的厚壁贯穿灯设计，构成了全新的环宇晶璀大灯。车尾部分，极致翘尾搭载掠翼式贯穿尾灯，从概念车进化的心跳灯，让跟随的车辆可以感受到ES33内心的跃动。表面独特的心弦纹理，以R Logo为中心，逐渐向两侧舒展蔓延，如同美妙的音符，拨动心弦。

量产版ES33搭载R汽车全球首创的高阶智驾方案PP-CEM?，构建了“六重融合式”感知体系，具备全天候、超视距、多维度的感知能力，成为业界首个可以实现“五不怕”的量产高阶智驾方案，即“不怕黑”，不管是大雨、大雪、浓雾等恶劣天气，还是在夜间、涵洞等低照明条件下，都能保证高识别率；“不怕小”，能够识别140米以外的可乐罐；“不怕静”，不仅能精准识别静态物体和缓行障碍物，还能对其进行区分，比如行人、车辆、路牌等；“不怕怪”，对清扫车、隔离栏、龙门架等异型障碍物，全都一目了然；“不怕急”，除了障碍物，还能识别车道线、匝道口、圆盘道等，将智能驾驶的技术能级提升至全新高度。

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