中国现役潜艇大约有多少？

中国海军的潜艇兵力，大致包括1艘夏级战略导弹核潜艇、5艘汉级攻击型核潜艇和64艘常规动力潜艇(包括4艘从俄罗斯购买的基洛级在内)。常规动力潜艇中，老式潜艇占了一多半，从舰龄来看，今后一段时间会迅速退役，在今后10年内，中国必须考虑潜艇部队的更新问题。 R级潜艇：众所周知，常规潜艇是中国海军潜艇兵力的主力，而其中约有一半都是R级潜艇，中国自上世纪60年代初至80年代后期，***制造了84艘该型潜艇。这型艇还曾经向朝鲜出口7艘，埃及4艘。目前这型艇虽然可能改进了蓄电池和声呐系统，但由于其自持能力的限制，无法在远距离上执行长期任务，在现代战争中的作用有限。中国还曾经改装了其中的一艘(舷号351)，在其艇身两侧各加装了3具YJ—1反舰导弹发射装置，可以在水面状态下发射导弹，但据说最近其已经有了在水下通过鱼雷发射管发射导弹的能力，不过由于艇体阻力增大，该艇的最大水下速度有所降低。根据1999年的消息，大概还有32艘在役，另有8艘处于预备役状态。 高尔夫级潜艇：中国还拥有一艘弹道导弹常规潜艇(舷号200，1966年下水)，是以许可生产方式制造的前苏联高尔夫级常规动力弹道导弹潜艇，其指挥塔内有两具弹道导弹发射装置，据说该艇于1995年被改装为JL-2潜射弹道导弹的试验艇，现在正在从事几—2型导弹的测试工作。该艇水下排水量2950吨，长97．5米，宽8．6米，吃水6．6米，3轴推进，主机最大功率6000马力，装备10具533毫米鱼雷发射管，乘员86人。 明级潜艇：在R级潜艇的基础上，中国改进出了明级潜艇，并于1971年完成了首艇的制造，现在***有18艘服役，而且还有至少1艘在建。明级潜艇的设计和R级相差不大，其作战能力估计也不会有太大提高。不过虽然从技术角度看来，这型艇的设计已经十分落后，但是由于其后继产品宋级艇进度的停滞，为了满足数量上的要求，同时也由于造价低廉的缘故， 此型艇可能会不得不继续建造下去。目前已知的明级潜艇舷号如下：232、305-309、342、352~354和356-363，据说其最初3艘中的某——艘因为火灾失事。该级艇水下排水量为2113吨，长X宽X吃水为76米X7．6米X5．1米，双轴推进，主机最大功率5200马力，最大水下航速为18节，装备有8具533毫米鱼雷发射管，乘员57人。 宋级潜艇：此型艇是小国独立建造的最新型常规潜艇，也是中国海军第一种有着现代外型的常规潜艇。目前已知4艘艇的舷号为320-323。1991年，宋级1号艇(舷号320)开工，1994年下水，1995年开始海上测试，但其服役则一直推迟到了1999年，主要是因为此前中国虽然长期建造和使用R级或明级这样的潜艇，但始终缺乏独立设计一型全新潜艇的经验。而且又突然在一级艇上采用如此大量的新技术，自然会出现种种技术问题，比如在测试中发现其水下噪声过大，机械故障较多，而且据说1号艇由于鱼雷发射管发射YJ-82导弹的测试，长期没有能够实现战斗力。不过这也是舰艇建造中必须经过的技术积累阶段。 宋级潜艇水下排水量2250吨，长X宽X吃水为74．9x8．4x5．3米，单轴推进，主机根据现有资料为4台德国设计的MTUl6V396SE柴油机，最大功率6092马力，但尚不清楚发动机是德国制造还是中国许可生产的产品。该级艇水下最大航速为22节，装备有6具533毫米鱼雷发射管，可以使用Yu-1、Yu-4(前苏联SEAT-60型鱼雷的国产型，射程8．1海里，航速40节，被动声制导，弹头重量400千克)等型潜用鱼雷和YJ-82潜射型反舰导弹，乘员60人，据说还采用了法国的声呐设备和综合战斗指挥系统。它在尺寸上和明级没有大的区别，但长宽比降低，单轴推进，采用明显不同于水滴形的线型，更接近于鲸形，艇体前部上方有几个柱状突起，明显是主被动声呐系统。艇体上开有不少十分明显的排水孔，还有一个造型独特的靴状双层指挥塔(其形状多少给人一种技术上不完整的感觉)，上有围壳舵，不过指挥塔的外形设计的确让人迷惑一—即使上部构造是专门用于收容各种天线和潜望镜的，也不至于需要那么高——这其中的原因尚不清楚。1999年，宋级1号艇服役，2号艇(舷号321)亦于2000年服役，3号艇(舷号322)和4号艇(舷号323)应该分别于2001年和2002年服役。该型艇计划目前为止好象仅有这4艘，至于4号艇以后的计划尚不清楚。总体来说，这型艇的技术水平可能达到日本春潮级潜艇的高度。 基洛级潜艇：为了弥补先进常规潜艇数量上的不足，填补宋级服役前的空白，中国于1993年向俄罗斯订购了4艘先进的基洛级常规潜艇，最初的2艘是877EKM型(1995年交货)，交货后艇的蓄电池和推进系统出现了一些故障，经过很长时间才得以克服。其后2艘是更加先进一些的636型