ephone刹车片材质是什么

太平洋汽车网ephone刹车片材质是陶瓷，汽车采用该材质的刹车片是由于该材质的刹车片具有良好的耐磨性和机械强度，以及其制动噪音低，刹车片是由钢板粘接，隔热层以及摩擦块所组成，摩擦块是由摩擦材料粘合剂所组成，刹车时被挤压在刹车盘或者是刹车鼓上产生摩擦，从而来达到减速的目的。

取之于新车评，用之于新车评。

作者：吾晓东首先感谢大家Cars、感谢YYP给了我这次众测刹车片的机会，没时间了，赶紧上车！

刹车片众测之开箱篇：

1.本次众测的刹车片外包装是采用这种硬纸板材质，盒子的造型设计包括整个的配色个人觉得挺有味道，也有精致感，远看可以给你很强的心理暗示：“这小东西有点高级”。只是说如果这个盒子周围可以通过塑封包裹那就完美了。

刹车片的品牌是EPHONE，中文名叫毅丰，产自佛山，盒子正面的黑色英文字体翻译过来的意思是：“高端陶瓷刹车片”（纳尼？！陶瓷的？恩，有点高级。）我原车的是丰田纯牌的原厂刹车片，由NBK代工，资料写的是日本生产，采用的半金属材质，目前行驶了一***37500公里。

2.盒子侧面有详细的产品说明，摩擦系数是0.43。另外经过晓东的不懈努力，查到了锐志上的这套由NBK代工的丰田原厂纯牌前轮刹车片的摩擦系数只有0.34（后轮是0.

35），这让我很意外，因为同样是NBK代工的丰田纯牌刹车片，卡罗拉前轮的摩擦系数反而有0.43，凯美瑞后轮是0.37，这就让我很是不解。所以理论上来说摩擦系数从0.34换成是现在的0.43，制动力应该是要更大的。

3.打开包装盒，可以看到有一层我小时候最喜欢的被我称之为“气泡纸”的东西包裹着，目的很明显是为了起到缓冲作用，防止震动损坏刹车片（快递寄过来时在盒子的四周其实还被这种“气泡纸”严严实实的包裹着），这点还是值得肯定的。

4.拿出刹车片本体，四片刹车片被更加严实的塑封了起来，无论你怎么弄刹车片都不会产生划移，再次为这类小细节点赞。

5.刹车片表面的品牌Logo很扎眼，瞬间逼格爆棚。

6.拆开刹车片塑封纸，拿起合格证一看，发现了一个更让我匪夷所思的事情，合格证上写着的摩擦系数是0.45，而刹车片外包装的盒子上写着的明明就是0.43，不理解。

7.刹车片看着块头不大，但拿在手里相当沉。

8.表面放大细看是不是还有那么一丝小鸡冻。

刹车片众测之安装篇：

9.下午两点多来到了之前联系过的汽修店。在这之前其实也问过4S店，一前一后刹车片更换工时费400，对此我只能：呵呵。后来问了下开修理厂的邻居，老板说免费帮我换。但由于这几天不在苏州，所以也就自己找了一家附近的汽修店，价格谈好是30，至于为什么是30说来话长，这边就不细说了。

1

0.师傅开始卸轮胎，看那架势好像很娴熟。（PS：前前后后总***花了估计十分钟就全部搞定了，这速度?）

1

1.卸完轮胎后的样纸，准备更换刹车片。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）