临城火车大劫案：200人被劫持，结果如何？

1923年5月5日，一辆从浦口开往天津的第二次特别快车正在津浦线上疾驶。车上***有200余名乘客，除了中国人外，还有数十名外国游客和记者。6日凌晨，快车上的乘客已经进入了梦乡，殊不知危险正在向他们靠近。

当快车经过临城站3公里处的沙沟山时，正好是两点半。突然，司机发现前面有很多黑影，他知道可能遇到土匪了，试图用汽笛的尖啸声赶走他们。谁知这群人根本不害怕，司机只好紧急刹车。由于惯性，车辆冲到了已经拆走了接轨针子的铁轨上才停下来。紧接着，一阵枪声响起，1000多个还保留着辫子的土匪冲向火车，跳进车里开始打劫，并绑架乘客。等乘客醒来时，发现自己已经落入了土匪手中。有一个英国人企图反抗，结果被一枪打死了，其余乘客全被押往抱犊崮山囚禁起来了。

这伙土匪的头目叫孙美瑶，孙家在北庄镇很有声望，其哥哥是清末的秀才。1918年迫于生计，他和族叔孙桂枝联合地方其他武装，组建了一支土匪势力。周边苏、鲁等四省的饥民纷纷前来投靠孙美瑶，渐渐的队伍越来越大，1920年他们成立了“山东建国自治军”。不久，其哥哥被政府军打死，他接替了兄长的职位。从表面上看，孙美瑶是这些土匪的老大，事实上孙桂枝才是幕后老大，孙美瑶都听他的。

为消灭山东建国自治军，北洋政府任命山东督军田中玉剿匪总司令，率部到抱犊崮山区剿匪。孙美瑶部陷入了没有水，也没有粮食的绝境。为了生存下去，他经常带领部下去劫掠帝国主义国家来华人员乘坐的快车，要挟北洋政府军撤退，以及收编他们。所以，他们挟持乘客，算是为了自保。

临城劫车案发生后，各国驻华公使害怕惹急了土匪，从而导致侨民受到伤害，因此坚决反对北洋政府使用武力。另外，他们也没放过为自己谋利的好时机，催促黎元洪赶紧想办法营救人质。虽然火车上没有日本人，但日本人却趁火打劫，鼓吹组织“国际联军”***同管理中国铁路。9日，英美法等5国公使要求北洋政府3天内救出人质，否则每增加一天，中国必须增加赔款，俨然是强盗行径。

黎元洪等人被吓坏了，立即派人前去和孙美瑶谈判。但是双方都不信任对方，一时间很难达成协议。土匪提出的条件一次比一次苛刻，令政府军难以接受。由于抱犊崮条件恶劣，俘虏们在山上受了不少苦。值得一提的是，北洋政府只想着就洋人，根本不管中国人的死活，导致他们一直被囚禁在抱犊崮，一个个饿得皮包骨，好像骷髅一样。北洋政府不得人心，不是没有理由的。

最终，在徐海镇守使的调和下，北洋政府才和孙美瑶、孙桂枝达成协议。6月12日，全部洋人被释放，这场震惊中外的临城劫车绑架案才告一段落。27日，3000土匪被改编为山东新编第11旅，孙美瑶担任旅长，孙桂枝任旅部军需长。然而，孙美瑶在同年的12月19日，兖州镇守使张培荣设下鸿门宴，当场被打死。至于孙桂枝，他带着残余势力，一直活跃在鲁南山区。